onsdag 21. mai 2014

Fra St. Martin til Azorene. Turen ble gjort unna på 17 døgn og 8 timer. Turen tok noe lengre tid enn planlagt som følge av varierende vind og motstrøm. Fire dager var vi nødt til å gå for motor da det var helt vindstille. Andre dager hadde vi vind på 35 knop og Snuppa fløy avgårde. Den 15.5 kl 12 ble det ført ny rekord i loggboken for utseilt distanse. Rekorden ble på hele 179 nm på et døgn. Dårligste etappe som er loggført er på 86 nm.

Turen er på ca 2400 nm og kursen settes nordover til en kommer i høyde med Bermuda. Deretter seiler vi østover mot Horta på Azorene . 
De første dagene med lite vind gikk vi for fulle seil. Påtroppende crew Odd Steinar benytter anledningen til et bad.

Vi traff andre seilere på veg til Azorene. 
Fotpleie på havet?
Lite vind, gennaker settes.
Odd Steinar har funnet roen på havet.
Dagene går og skipperen lar skjegget gro.
Solen er i ferd med å gå ned.
Delfiner på besøk.
Kaffe etter en hard formiddagsøkt.
Geir Ove Bø holder oss oppdatert på været. Dette satte vi stor på på.
Igjen er det middag på havet. 
Merket til Celin står fortsatt tydelig her på Horta.
17 mai feiring. Tre norske båter feirer med sang, "ja i elsker dette landet " og sprudlevann.
God mat hører også med
Nyter ventetiden i sola. Vi ble liggende flere dager i havn p.g.a. Lavtrykk sør av England.
Nå er vi straks klare til å seile neste etappe til England. 1250 nm. Satser på å være fremme i Plymouth ca den lørdag den 31.

søndag 27. april 2014

Våre siste uker i karibien

Fra puerto Rico gikk turen tilbake til St.Martin via BVI øyene.
Vi fikk besøkt flere plasser som vi ikke hadde fått med oss på turen nedover

En av dem var Trellis Bay på Beef Island
Som var kjent for sine local arts centre...


Flotte utskjæringer...hvem ser farligst ut...:):)



Full moon party blir behørigt feiret med bålbrenning hver mnd i karibien. Denne jern kula, laget  her på øya, er ofte brukt for bål brenningen:) vi fikk også fortalt at en slik kule var på vei til Norge og Oslo.


COOPER ISLAND
Vi ligger på svai...

Og snorkling rundt korall revet i front på bildet. Noe av de beste snorkleforhold vi har hatt:)




Rom punsj smakte godt her også:)

Og enda en dag er over..:):)


GORDA ISLAND
Biras

En flott marina..


Og tilhørende flotte store båter til kais...

Vi ligger som vanligt på svai:)


Siste oppankring før St Martin ble en utrolig flott opplevelse. Vi forlot BVI øyene med dette flotte vannet friskt i minne...




Og med ca 2,5 m under kjølen.....

Var vi ute av revet og satte kurs for St Martin. Ca 80 nm, vind imot og en seilas på ca 14 t



ST MARTIN
Det var for lenge siden bestemt at Karin ikke skulle være med tilbake over Atlanteren. Det var derfor veldig kjekt at Jan Erik sin kollega, odd Steinar Løvbrekke, takket ja til å være med på turen over Atlanteren, via Azorene til England.
Og han var rask til å ta over roret, men skipperen følger nøye med.. :)


Innføring i oppankring er en del av opplærings programmet til cap. Aase

Ekstra kjekt var det at også hans fru Møyfrid var med nedover...
Og etter en liten gjennomgang av oppheising av gjesteflagg

Kunne Odd Steinar heise flagget for Anguilla


På strand i Road Bay, Anguilla



Den årlige påske regattaen i Road Bay
Vet ikke om det var denne båten som stakk av med seieren.....

Men jeg og Møyfrid fikk iallfall et bilde med en av vinnerne:):)

Og vi var selvfølgelig med på regatta festen på stranda om kvelden:):)



PRIKLY BAY, Anguilla

Enda en perle og nyte...



Og Løvbrekke disker opp med forfriskninger til Damene...ikkje værst:)

Skål!
Nydeligt vann...



Tilbake til St Martin


Her og fru Løvbrekke....

1 Styrmann Løvbrekke har kontrollen på skuta:)


Men han får hard konkurranse av sin fru...:)



St. Martin er bla kjent for den spektakulære innflyvningen hvor stranda er helt i enden av en relativ korte rullebanen og flyene kommer svært lavt inn over strandgjestene


Jan Erik har det travelt med alle flyene som kommer:)


Kjekt med en strand dag og gode senger:)

Kjærlighet...nettopp feiret korall bryllup:):)




Kjekke dager......


Som går mot slutten...

Snuppå skal klargjøres for den lange seilasen tilbake over Atlanteren.

Og da er det viktig å få nok diesel både på tanken...

Og ekstra kanner


Og på tampen av karibien fikk vi også, endeligt, brukt planken vår. ( som behørigt må nevnes er bygd av Jan Erik med material fra Magnar Sandstøl sine gamle teak vinduer)

Nå mønstrer jeg foreløpig av Snuppå og setter kursen hjemover pr fly....sammem med Møyfrid
Det har vært 10 fantastiske og opplevelsesrike måneder på sjøen....
Jan Erik og Odd steinar skal seile snuppå tilbake over Atlanteren, via Azorene til England. Totalt ca 3 650 nautiske mil. Jeg ønsker dem en trygg og flott seilas:)

Neste blogg håper jeg kommer fra Azorene og seilasen dit fra st.Martin. Vi venter i spenning:)


Gøy å se at så mange har følgt oss på bloggen vår. Det har vært kjekt å få dele våre flotte opplevelser på drømmeturen vår:)